Бережливое производство в ОАО "ТМЗ"
Кайдзен. Гемба. Постоянные улучшения.
 |  | ||
|
Фото завода
Опрос
Lean-фото дня
|
Производство двигателейАкционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Каталоги, конструктивные особенности, инструкции, дополнения к инструкциям.
V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". Вся продукция завода соответствует современным требованиям по экологии и безопасности, при этом автомобильные двигатели сертифицированы на соответствие экологическому классу 3, а тракторные модификации удовлетворяют требованиям Правил ЕЭК ООН № 96. Предприятие имеет Свидетельство о признании Российским Речным Регистром и с 2002 года производит судовые дизели мощностью 355 л.с. и 440 л.с.
Двигатели, предназначенные для вышеуказанного применения, поставляются с комплектом оригинальных деталей, необходимых для монтажа и соединения с моторными системами изделия. Высокая экономическая эффективность их применения подтверждена многолетним опытом эксплуатации.
В настоящее время активно ведется работа по дальнейшему улучшению потребительских свойств нашей основной продукции. В ближайшей перспективе, наряду с обеспечением экологических требований на уровне норм Евро-4, будет решена задача по созданию моторов мощностью до 700 л.с. Их опытные образцы будут изготовлены уже в начале 2009 года. Расширение мощностного диапазона тутаевских двигателей позволит полностью раскрыть высокий потенциал базовой конструкции, обеспечит расширение их применяемости и, как следствие, будут заняты новые ниши на рынке сбыта.
Производственная площадь участков механической обработки деталей составляет 60 тыс.кв.м, на которых размещено 1049 единиц технологического оборудования. В настоящее время базовые детали двигателя – блок цилиндров, коленчатый вал, головка блока, картер маховика обрабатываются на автоматических линиях с «жесткими связями». Для перехода на гибкие модули приобретаются современные высокопроизводительные обрабатывающие центры и станки с числовым программным управлением, производства таких мировых фирм как «Мори Сейки», «Китамура» (Япония), «Хессапп», «Берингер», «Профилатор», «Шпиннер» (Германия), «Рейсхауэр» (Швейцария), «Хвачерон» (Корея), «Екока», «Литц» (Тайвань) и др.
Основной задачей ремонтно-механического цеха является изготовление и ремонт запасных частей, узлов агрегатов, резинотехнических изделий для сборочного производства. Кроме этого в цехе изготавливается оснастка, приспособления и монтажные комплекты для двигателей, выполняются заказы сторонних организаций. В РМЦ имеется уникальное оборудование, аналогов которого на сегодняшний день в Ярославской области нет. Это, например, продольно-фрезерный станок с длиной станины 8 м и шириной 2,8 м, позволяющий обрабатывать крупногабаритные детали весом до 40 т. Есть возможность шлифовки деталей диаметром до 800 мм и длиной до 4 000 мм, а так же ремонта гидроаппаратуры любой сложности.
Для консультации по вопросам размещения заказов обращаться:
| ||
 |  | ||
Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых.
Завод предлагает уникальную возможность обеспечить «второе дыхание» различным видам техники, штатные двигатели которой, выработали свой ресурс. ОАО «ТМЗ» производит специальные модели двигателей, адаптированные для монтажа в условиях эксплуатации на бульдозеры и трубоукладчики «
Прессово-сварочное производство холодной листовой штамповки в настоящее время имеет: кривошипные прессы фирмы «Эрфурт» с усилием 400 т, автоматические комплексы РС-10 и РС-20 с усилием прессования 200 т, прессы двойного действия (усилие 630/400т) и двухкривошипные прессы с усилием от 1 600 до 5 000 т. Производится сварка металла в средах углекислого газа и аргона, контактно-точечным методом, а также пайка твердым припоем. Изготавливаются и гнутся трубки любой формы.